了，两千万美元，无非就是两套庄园的事儿，真的无所谓。

　　杨靖虽然现在是一副外国人的模样，可他真心是一个华夏人啊，再说了，这些钱都是从老外身上赚来的，捐给国内贫困地区在杨靖看来是绝对理所当然的。

　　果然，这两千万美元一砸出来，一切立刻变得顺当了起来。尤其是当自治区主要领导在听说杨靖准备去南疆那边看看，直接就要给杨靖一行人安排一趟专机，虽然是那种老式的军用运输机，但好歹也是专机不是？

　　不过杨靖婉拒了这份好意，前世今生两辈子加起来，杨靖还从来没有来过疆省呢，所以趁着这次来疆省，杨靖决定乘车从乌市去往南疆，一路上好好欣赏一下疆省的大好河山。

　　为了满足杨靖他们的需求，自治区政府把专门用来招待外宾的最好的两辆进口三菱帕杰罗大吉普贡献了出来，本来还要给杨靖他们配司机呢，结果杨靖再次婉拒。

　　开玩笑呢，带来的五个保镖都是开车高手，再说了，杨靖也想自己感受一番开车驰骋在大漠中的那非豪迈。

　　就这样，杨靖他们一行人在自治区招待所再次休息了一晚之后，然后在抵达乌市的第三天清晨，天空中的月亮还没有落下去呢，他们一行八人就上了路——自治区政府专门派了外事办的一名副主任全程陪同，以解决有可能遇到的问题。

　　车子还是不错的，这个时代的进口三菱车远不是后世那些进口车能够比得了的，这年代小曰本还是有点良心的。这个年代的巴黎达喀尔汽车拉力赛，三菱车可是霸主地位。

　　不过车子虽然不错，但这路况真心让杨靖是连吐槽的欲望都没有了。

　　杨靖这辈子经历过最难走的路，自然是那次在缅甸去往帕敢所走的公路，但这条从乌市通往库尔勒的公路，比起缅甸的那条公路，其实也强不到哪儿去。

　　这条公路是阿巴线的一段，所谓阿巴线就是从阿勒泰到巴音郭勒盟的一条公路，也就是老216国道。

　　虽然是国道，但这个年代的国道真心还不如二十年后县道，甚至有些村村通公路都比这个时代的国道好走。

　　这个年代的国道，绝大部分都是双向两车道的，尤其是在这种内陆省份的国道，几乎见不到宽敞的国道。其实在这个年代，别说是疆省这种不发达省份了，就算是在鲁省这种公路闻名全国的省份，国道也大都是这个样子的。

　　杨靖听老爸说过，在八十年代，即便是天衢市区，双向四车道的公路也不过只有两段而已，市区内的大部分公路都是两车道的。

　　两车道就两车道吧，你好歹平整一些也好啊。可和这个时代的公路普遍不宽一样，这个时代的公路，路况好的没有几条。尤其是这种处在大山和沙漠之中的公路，路况更是差的让人抓狂。

　　

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